Социальные карты москвича
Москвичи, подавшие документы на оформление социальной карты москвича, осуществляют проезд по временному единому социальному билету, который выдается в центрах государственных услуг «Мои документы» города Москвы на период изготовления социальной карты москвича.
Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда и полные кавалеры орденов Славы и Трудовой Славы трех степеней, не являющиеся жителями Москвы и Московской области, могут получить билеты для льготного проезда на наземном городском пассажирском транспорте в кассах ГУП «Мосгортранс».
Как пользоваться картой москвича для поездок в транспорте
Для бесплатного проезда в электричке нужно оформить разовый безденежный билет «туда» или «туда-обратно». Именно такой билет нужно вставлять в турникет для прохода к поездам. Сохраняйте его до конца поездки — на некоторых станциях он требуется и на выходе, также его могут проверить контролеры поезда.
В пределах зон «Центральная» и «Пригородная» можно ездить по карте москвича, приложив ее к турникету для прохода на МЦД. Но для этого нужно раз в месяц обращаться в кассы пригородных поездов для записи на карту москвича безденежного проездного.
Новые правила: как изменится порядок пополнения транспортных карт с апреля
Центробанк разрешил россиянам пополнять транспортные и школьные карты наличными после 1 апреля. С августа прошлого года пополнять анонимные электронные кошельки можно только с банковского счета или предоставив свои данные во время упрощенной процедуры идентификации.
«Проблемы с транспортными, школьными и иными картами возникли из-за вступления в силу запрета на пополнение наличными неперсонифицированных предоплаченных карт. Это негативно повлияло на удобство этих инструментов, которые используются во многих регионах для оплаты услуг общественного транспорта, школьных обедов и завтраков, в корпоративных столовых и так далее. Чаще всего их пополняют наличными — например, через платежные терминалы», — заявил в беседе с РИА Новости глава Ассоциации участников рынка электронных денег и денежных переводов Виктор Достов.
После отложенного пополнения проездной билет необходимо активировать — записать ресурс билета на электронную карту (носитель). Для этого необходимо приложить карту либо к аппарату (визуализатору ресурса), расположенному в каждом в вестибюле метрополитена, либо к специализированному оборудованию, размещенному в 50 офисах Сбербанка.
Так, это можно сделать через Сбербанк онлайн или мобильное приложение банка, а также с помощью подключения услуги «Автоплатеж». Кроме того, отложенное пополнение проездных билетов можно осуществить в устройствах самообслуживания и кассах всех офисов Сбербанка. Комиссия за услугу не взимается.
Пенсионная единая карта петербуржца
Единая социальная карта дает возможность оплачивать транспортные услуги по сниженному тарифу «Подорожник». Данные проездного записываются на ЕКП. При этом средства за оплату автобусов, трамваев, метро и пригородных электричек списываются не с вашего банковского счета, а с электронного билета. Для проезда брать с собой проездной не нужно – достаточно наличия ЕКП.
Многофункциональный пластик представляет собой обычную дебетовую карту и выполняет примерно те же функции, что и аналогичные продукты системы МИР выбранного банка. Но ЕКП – не только платежный инструмент. Единая карта петербуржца обладает рядом особенностей, которых нет у стандартных дебетовых карт. На данный момент ЕКП объединяет в себе несколько специфических функций: идентификатора владельца, транспортного приложения, платежного пластика и носителя электронной подписи.
Свои среди чужих
Как сообщается в пресс-релизе Смольного, подорожание проезда коснется не столько местных жителей, сколько туристов, составляющих значительную часть пассажиров, оплачивающих проезд наличными. «Ожидается, что в следующем году Петербург посетят более 9 миллионов туристов, из которых минимум 500 тысяч — по электронной визе. По подсчетам специалистов, общественным транспортом пользуются примерно половина прибывающих в наш город гостей. На деньги, которые туристы потратят на оплату проезда в пассажирском транспорте Петербурга, город сможет расширить парк общественного транспорта», — оптимистично заявляют чиновники Смольного.
Говоря о разнице в тарифах для своих и чужих, уместно было бы вспомнить о такой новации, как единая карта петербуржца (ЕКП). Она выпускается на базе национальной платежной системы «Мир» и служит банковской картой, проездным, аналогом медицинского полиса и дисконтной картой магазинов, театров, медцентров и прочего. Казалось бы, именно ей предназначено облегчать бремя разнообразных повседневных расходов горожан, и прежде всего — транспортных. На это упирали и те, кто в последнее время продвигал ЕКП в массы. Например, с сентября нынешнего года широко освещалось, что владельцы единой карты петербуржца смогут ездить в метро не за 45, как по разовому билету, и не за 36, как по «Подорожнику», а всего за 30 рублей. Что и сподвигло многих горожан обратиться за такой картой в один из трех занимающихся их выпуском банков.
«Проблемы с транспортными, школьными и иными картами возникли из-за вступления в силу запрета на пополнение наличными неперсонифицированных предоплаченных карт. Это негативно повлияло на удобство этих инструментов, которые используются во многих регионах для оплаты услуг общественного транспорта, школьных обедов и завтраков, в корпоративных столовых и так далее. Чаще всего их пополняют наличными – например, через платежные терминалы», — поясняет Достов.
«Поэтому для потребителей ничего не поменяется: пополнение школьных и транспортных карт наличными будет возможно и после 1 апреля», — пояснил Достов. Однако запрет на пополнение наличными всех остальных анонимных электронных кошельков сохраняется, обратил внимание эксперт. Пополнить их можно будет с банковского счета или после упрощенной идентификации.
Горожан-льготников приглашают в МФЦ за электронным проездным
Не сработала. «Ребенок не смог расплатиться транспортной картой, выданной в школе. Что могло стать причиной, если он пополнял проездной?» — задала вопрос наша читательница Ирина.
— Действительно, к нам сейчас часто обращаются с вопросом, почему не прошла оплата по карте. Среди причин могут быть сбой в платежном терминале, ошибка кондуктора при нажатии кнопки или недостаток средств на проездном, — объяснила советник директора МУП «Автоколонна № 1456» Татьяна Скородумова.
Такие случаи бурно обсуждаются в социальных сетях. Так, одна женщина пишет, что ее ребенка, который поздно вечером возвращался домой с учебы, высадили из автобуса, когда транспортная карта не сработала.
— По этому случаю проводим разбирательство. Мы дали кондукторам четкую установку: детей не высаживать, — подчеркнула Татьяна Скородумова. – Карты именные, другим людям воспользоваться ими нельзя. Если транспортная карта не пополнена, то школьник или его сопровождающий оплачивает стоимость проезда наличными. В школы уже поступило около 4 000 транспортных карт по ранее поданным заявлениям от родителей. Сейчас партии довозим. Те, кто не успел, смогут оформить транспортную карту через МФЦ.
Переход на электронный проездной в городе начался еще 1 июля. Тогда льготным категориям граждан предложили «перепрошивать» банковские карты «Мир» для использования их в качестве проездных. Перед началом учебного года другой вид проездного – именную транспортною карту – получили школьники. С 1 сентября заявления на транспортные карты начали принимать и от пенсионеров. На очереди – студенты. В будущем планируется внедрить транспортные карты для всех категорий граждан. Однако уже сейчас у горожан-льготников возникло немало вопросов к новой системе оплаты проезда. «Голос Череповца» получил ответы на самые распространенные.
Бюджетники и пенсионеры Новороссийска могут ездить бесплатно
— Ранее в городе был введен льготный проезд для учащихся города и пригородных населенных пунктов. Ребята уже активно пользуются этой мерой социальной поддержки. А теперь список льготников расширен, — сообщила заместитель начальника управления транспорта и дорожного хозяйства Марина Цыбарова. — Так, с 1 января работники сферы образования, культуры, здравоохранения, физической культуры и спорта, молодежной политики и жилищно-коммунального хозяйства, которые работают в нашем городе, могут воспользоваться этим правом бесплатного проезда.
Такая же льгота, по словам Марины Цыбаровой, предоставляется с 1 января пенсионерам и горожанам, достигшим возраста 60 лет (мужчины) и 55 лет (женщины), проживающим в Новороссийске. Раньше они пользовались 50% скидкой, а теперь будут иметь право на 40 бесплатных поездок.
Пенсионеры льготы проезд краснодар
Право на льготу имеют граждане, чья пенсия меньше двух прожиточных минимумов. В настоящее время это 15 444 рубля. Для ветеранов боевых действий, не получающих пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации, в доход учитывается только ежемесячная денежная выплата.
Для членов семей погибших (умерших) инвалидов войны, участников Великой Отечественной войны, ветеранов боевых действий, не получающих пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации, в доход учитывается ежемесячная денежная выплата, установленная статьей 231 Федерального закона от 12 января 1995 года №5-ФЗ «О ветеранах».
Внимание! В общественном транспорте кондуктор или контролёр могут потребовать предъявить документ, подтверждающий право проезда по льготному проездному. Бесплатным проездным билетом сопровождающий для инвалида имеет право пользоваться только во время рабочих поездок с подопечным.
В некоторых регионах бесплатный проезд предоставляется не по группе, а по специфике заболевания. Например, в Питере бесплатный проездной выдается инвалидам по зрению, а также гражданам, у которых отсутствует одна или более конечностей или парализованы 2 конечности.
Как пополнить? «При выдаче карты в МФЦ льготники получают памятку о способах пополнения проездного: через терминал или банкомат «Сбербанка», через мобильное приложение «Сбербанка» или в окнах МФЦ. Важный момент: пополнять проездной нужно с 20-го числа текущего месяца по 5-е число следующего, в течение которого планируется ездить. Но следует учитывать, что баланс на неограниченное количество поездок на проездном действует с 1-го по 30-е или 31-е число месяца. Стоимость проездного не изменилась: 969 рублей — для пенсионеров, 1 107 — для студентов, 803 – для школьников», — обратила внимание Татьяна Скородумова.
Переплатил. «Не работал электронный проездной, прикладывала несколько раз. В итоге из терминала вылез чек за три билета!» — возмущается читательница Мария.
— Это тоже одно из частых обращений. Мы уже не раз возвращали деньги обладателям электронных проездных и транспортных карт. Бывает, что карта не сработала при поездке, однако после выхода из автобуса средства все же списались, причем в неоднократном размере. А бывает, что карта сработала так, как описывает девушка. Когда случаются подобные сбои, кондуктор берет у пассажира номер телефона для отрабатывания ситуации. Деньги возвращаем по заявлению гражданина или через обращение в нашу группу во «ВКонтакте» после проверки в системе, — пояснила Татьяна Скородумова.
Как работает новая система компенсации за проезд для нижегородских пенсионеров
Однако, начиная с 1 января вводится новый порядок получения льготы. Изменяется расчетный период — это уже не квартал, а месяц. Льготник может пополнить транспортную карту на сумму до 500 рублей. А уже в конце месяца эти деньги вернуться обратно — вместе с пенсией. Единственное условие — в месяц необходимо совершить хотя бы одну поездку, заплатив транспортной картой. То есть за три месяца можно вернуть не 600 рублей как раньше, а тысячу пятьсот. И вернется именно та сумма, которую льготник потратил на пополнение карты, а не та, которую он потратил на поездки. Между тем, для пенсионеров, которые нечасто пользуются общественным транспортом, есть возможность сохранить прежний порядок выплат. 600 рублей — раз в квартал. Здесь есть только одно условие — не использовать для оплаты проезда льготную транспортную карту.
Ольга Сюндюкова Начальник отдела организации компенсационных выплат министерства социальной политики Нижегородской области: Прежний порядок выплаты 600 рублей сохраняется за теми гражданами, которые до 1 января текущего года получали эту компенсацию в 600 рублей. И в случае если они не в одном месяце квартала не использовали транспортную карту в этом случае по окончании квартала им будет осуществлена выплата в 600 рублей.
Для пополнения региональных транспортных карт наличными потребуется паспорт
На московскую «Тройку» и петербургский «Подорожник» новые требования не распространяются, так как они пополняются по другой модели: деньги поступают на счет юридического лица, а оттуда уже переводятся на конкретную транспортную карту, то есть, внося наличные, владелец карты не пополняет электронный кошелек, а кладет деньги на счет компании, предоставляющей транспортную услугу.
Транспортные карты с электронными кошельками действуют в более чем 60 российских городах, в том числе в Нижнем Новгороде, Самаре и Ростове-на-Дону, а также в Московской области (транспортная карта «Стрелка»). Ими пользуются миллионы человек, они востребованы среди туристов, однако эти риски не рассматривались при принятии закона и, вероятно, окажутся неожиданными для потребителей, подчеркивает ассоциация.
Рябиков сообщил, что уже более 10 тысяч льготников подали заявления на получение транспортных карт, и им начнут выдавать «пластик» с 1 августа. У многих возникает вопрос, как пополнить карту? Это можно сделать «электронными способами» — приобрести проездной билет через сайт «Ситикарда» или его мобильное приложение, а также в офисах Сбербанка или через его приложения (в перспективе перечень банков может расшириться). Кроме этого, карты можно будет пополнить в киосках Роспечати и офисах «Почты России», что станет востребованным для тех, кто с гаджетами не «на ты», пояснил Юрий Рябиков:
Генеральный директор компании «Ситикард» Юрий Рябиков в этом случае посоветовал владимирцам оформлять персональные транспортные карты в офисах МФЦ и «Владикард» — они выдаются бесплатно. Неименные карты можно будет приобрести в «Роспечати» и «Почте России» — их активация будет стоить 50 рублей; они будут похожи, например, на московскую «Тройку».
