Стоимость Абонемента На Курское Направление Цппк

Стоимость Абонемента На Курское Направление Цппк

Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что по техническим причинам на турникетных линиях АО «Центральная ППК» при автоматическом считывании абонементных проездных билетов «Большая Москва», оформленных в кассах АО «МТ ППК», имеются задержки в считывании абонемента (от одних до трех суток с момента оформления).

• оформляется сроком действия на 10, 15, 20, 25 дней и 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 месяцев;
• действителен в течение срока действия, указанного в билете, по понедельникам, вторникам, средам, четвергам и пятницам, кроме нерабочих праздничных дней;
• при совпадении выходного и нерабочего праздничного дней и переносе выходного дня на рабочий день, абонементный билет действителен в выходной день, объявленный рабочим, и недействителен в рабочий день, объявленный не рабочим;
• билет, оформленный на количество месяцев, действителен для проезда в течение 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней соответственно.

Где найти стоимость абонементных билетов рабочего дня на, 20 дней Москва Железнодорожная (Горьковское направление)

на 5 дней — отменен!
10 дней 560 р.
15 дней — отменен!
20 дней — отменен!
25 дней — отменен!
1 месяц 1 680 р.
2 месяца — отменен!
3 месяца 5 040 р.
4 месяца — отменен!
5 месяцев — отменен!
6 месяцев — отменен!
12 месяцев 20 160 р.

5 дат 335 р.
6 дат 405 р.
7 дат 470 р.
8 дат 540 р.
9 дат 605 р.
10 дат 670 р.
11 дат 740 р.
12 дат 805 р.
13 дат 875 р.
14 дат 940 р.
15 дат 1 010 р.
16 дат 1 075 руб.
Абонемент оформляется на любые выбранные пассажиром даты — от 5 до 16 дат.

Пригородные поезда

Абонементные билеты на количество поездок оформляются на маршруты, пункты отправления и назначения которых оснащены автоматизированной системой контроля проезда с применением турникетных линий или иными техническими средствами считывания совершенных поездок.

При совпадении выходного и нерабочего праздничного дней и переносе выходного дня на рабочий день, абонементный билет «рабочего дня» действителен для проезда в выходной день, объявленный рабочим, и недействителен в рабочий день, объявленный нерабочим (выходным).

Стоимость абонемента на проезд в электричках МЖД снизят с 15 мая

Эксперимент по продаже месячных абонементов на дальние расстояния по сниженной стоимости начался 15 февраля на Ярославском направлении, с 1 апреля он был распространен на Горьковское направление. Как отметили в МЖД, результаты оказались положительными: количество проданных абонементов по отношению к аналогичному периоду 2022 года выросло в среднем в четыре раза, а сумма выручки — в три раза, причем в этом году стоимость проезда в пригородных поездах не повышалась. При подведении итогов за три месяца было принято решение о включении в эксперимент оставшихся направлений МЖД.

Пассажиры электричек Курского направления, которые ездят по маршруту Москва — Столбовая, будут платить за месячный абонемент на 724 рубля меньше, Москва — Чехов — на 1,450 тысячи рублей, Москва — Серпухов — на 3,034 тысячи рублей, Москва — Ясногорск — на 6,464 тысячи рублей, Москва — Тула — на 8,424 тысячи рублей.

ЦППК снижает цены на абонементы на всех направлениях

15 февраля перевозчик начал эксперимент по снижению стоимости абонементов на проезд по Ярославскому направлению. Была установлена фиксированная цена — 3500 рублей — на абонемент для пассажиров, следующих на расстояния свыше 50 километров.

«Количество проданных абонементов на указанные расстояния, по отношению к аналогичному периоду 2022 года выросло, в среднем, в четыре раза, а сумма выручки, в среднем, в три раза. Подведя итоги за три месяца, было принято решение о включении в эксперимент и оставшиеся направления МЖД», — пояснил Лисневский.

С середины мая снижается стоимость абонементов на подмосковные электрички всех направлений

– по Казанскому направлению по маршруту, например, Москва – Гжель месячный абонемент станет дешевле на 262 руб, Москва – Куровская на 2242 руб, Москва – Голутвин на 4222 руб, Москва – Шатура на 4750 руб, Москва – Черусти на 6796 руб, Москва – Рязань-2 на 9358 руб;

– по Рижскому направлению по маршруту, например, Москва – Новоиерусалимская месячный абонемент станет дешевле на 724 руб, Москва – Чисмена на 3628 руб, Москва – Волоколамск на 5014 руб, Москва – Шаховская на 6532 руб;

Стоимость Абонемента На Курское Направление Цппк

• Схема пригородного железнодорожного сообщения Москвы и Московской области;
• Горьковское направление;
• Казанское направление;
• Киевское направление;
• Павелецкое направление;
• Рижское, Белорусское, Курское направления;
• Савёловское, Белорусское, Курское направления;
• Ярославское направление.

• Центрального офиса Компании;
• Управления эксплуатации подвижного состава:
• • Машинист электропоезда;
  • Помощник машиниста электропоезда;
• Участков производства:
• • Кассир-контролер электропоезда;
  • Кассир билетный на станцию.

Абонемент «Большая Москва»

Абонемент «Большая Москва» позволяет совершать неограниченное число поездок по маршруту абонемента, а также по всем направлениям в пределах 25 километров от московских вокзалов и по маршрутам Москва — Балашиха, Москва — Бутово, Москва — Валентиновка, Москва — Фабрика 1 Мая (т.е. в пределах зоны «Большая Москва»).

На Ленинградском направлении проход по абонементу «Большая Москва», оформленному в кассах и терминалах Центральной ППК возможен, как правило, только через багажные турникеты (отмечены специальным стикером «Большая Москва»). На Ленинградском вокзале проход возможен через все турникеты.

Абонементы на проезд в пригородных электропоездах Москвы: тарифы и стоимость

Еще один необычный тип, который может иметь проездной на электричку, и стоимость проезда по которому в 2022 году ниже, чем при приобретении разового билета – на несколько чисел. Принцип его работы в том, что в течение текущего календарного месяца пассажир выбирает несколько определенных дней (от 5 до 16). Использование электропоезда будет возможно только по данному маршруту и только в данные дни.

Срок работы документа – 30 дней (тот месяц, на который были назначены даты). Стоимость его варьируется в зависимости от того, на сколько дат он приобретен. На 5 дней документ стоит 250 руб. Далее цена постоянно увеличивается в среднем на 50 рублей. Так, на 16 дат стоит 800 руб.

Абонемент Большая Москва: зона действия, карта и стоимость проездного

Но главным недостатком, по мнению рядовых клиентов, является отсутствие возможности приобрести билет от станции, находящейся на границе действия абонемента «Большая Москва» до необходимого железнодорожного пункта Подмосковья. При необходимости разовых поездок, например, в Пушкино, где находится крупный пригородный автовокзал, пассажир электрички должен приобрести билет из Москвы до этой станции. Он не может доехать по своему проездному «Большая Москва» до Тарасовской и оплатить лишь разницу цены проезда. У пассажира есть два варианта. Первый: оплата полной стоимости проезда от вокзала Москвы в Пушкино. Второй: доехать с абонементом до Тарасовской, выйти, приобрести билет до Пушкино на следующую электричку и ехать дальше на ней, теряя минимум полчаса.

Многие из тех, кто добирается из ближайшего Подмосковья в столицу ежедневно, предпочитают ездить на электричках. Расписание их движения не меняется в зависимости от пробок на столичных автомагистралях, они считаются одним из наиболее предсказуемых видов транспорта. Все, кто хочет быстро и без проблем добраться до места назначения, выбирают электрички.

Цены на билеты

«Выходного дня» Такой абонемент оформляется только на 1 месяц. Он действует по:

• пятницам, субботам, воскресеньям и понедельникам,
• праздничным дням,
• в день перед праздником и в день после праздника.
  «На количество поездок»
  Абонемент оформляется только на маршруты, станции отправления и назначения которых оснащены автоматическими турникетами или иными техническими средствами считывания совершенных поездок.
  Они оформляются на 10, 20, 60, 90 поездок.
  Абонементы на 10 и 20 поездок должны быть использованы в течение 30 дней, на 60 и 90 поездок — в течение 60 дней.

«Рабочего дня»
Такие абонементы оформляются на 10, 15, 20, 25 дней и 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 месяцев. Они действительны только по рабочим дням.
При переносе выходных/праздничных и рабочих дней такие билеты:

• действительны в выходные дни, объявленные рабочими,
• недействительны в рабочие дни, объявленные нерабочими.

Абонемент, оформленный на количество месяцев, действителен для проезда в течение 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней соответственно.

Новое тарифное меню: как сэкономить на проезде в электричке

С 15 июля на Московской железной дороге действует новое тарифное меню – для удобства пассажирам предлагается 13 видов абонементов на проезд в пригородных электричках. Как отметили в Центральной пригородной пассажирской компании, при покупке абонементов на пять и более тарифных зон можно сэкономить от 25 до 40%. Какова стоимость каждого вида абонемента в зависимости от зон и сроков действия, читайте в инструкции портала «В Подмосковье».

Теперь в Москве и Московской области действуют следующие виды абонементов: «На количество поездок» – 10, 20 и 60 поездок; «Ежедневно» – на 10 дней, один месяц, три месяца и год; абонемент «Рабочего дня» – на один и три месяца; «Выходного дня» — на один месяц. Кроме того, на всех направлениях МЖД действует проездной «Большая Москва», на Казанском и Киевском направлениях – специальные предложения «Мегаполис Плюс» и «Город рядом».

Стоимость проезда на электричке павелецкого направления

Ранее на данной странице публиковалась информация о стоимости проезда в пригородных поездах Горьковского направления. Однако, в последнее время ОАО «Центральная ППК» разработала достаточно обширную линейку гибких тарифов на проезд: разовые билеты, билеты на количество поездок, абонементные билеты различных категорий и прочие. Чтобы не вводить посетителей сайта в заблуждение — изменения линейки билетов, а также непосредственно самих цен на проезд рекомендуем отслеживать на сайте перевозчика ОАО «ЦППК». Разовые билеты

• Льготные билеты (со скидкой или безденежные) можно купить только в день поездки
• Билет на электричку в один конец действителен на одну поездку в течение указанной на нем даты.
• Билет на проезд «обратно» действует с 00 часов 00 минут суток, указанных в билете, до конца следующих суток, не считая выходных и праздничных дней (купив билет «туда-обратно» в пятницу, вы можете уехать по нему «обратно» в пятницу, субботу, воскресенье и даже в понедельник).

ЦППК — Тариф Большая Москва

Безобразное отношение к клиентам в ЦППК. Складывается впечатление, что не клиент платит, а ему платят за то, что он ездит в электричках. На станции Серп и Молот по абонементу Большая Москва выйти невозможно. Турникеты не выпускают. Работники станции ссылаются на какую-то модернизацию, которая якобы продлится до марта 2022 г. (до марта, Карл! пишу 09.02.2022 г.). Отправляют на крайний турникет, через который можно выйти, показав чек на абонемент. Это вообще абсурд. Нигде не написано, что чеки на покупку мы должны хранить, а тем более носить с собой. И вместо того, чтобы сделать услугу без проблем, нам эти проблемы перевозчика навязывают, перекладывая на клиента. Почему клиент вместо качественно и своевременно оказанной услуги получает очередь из 60-70% пассажиров, которым надо выйти, при этом работающий турникет один на всю станцию. И стоять в очереди 20-30 минут, чтобы пройти турникет на выход — это перебор и говорит об отношении перевозчика ЦППК к своим пассажирам. Куда смотрят надзорные органы? Неужели только себе в карман? И воровство поездок кассирами-контролерами в электричках видимо из-за той же модернизации? Горите в аду, руководители ЦППК

Тариф «Большая Москва» сбоит с ноября 2022 . При попытке прохода через турникет через раз и чаще — красный запрещающий сигнал или отсутствие реакции. Реакция контролеров на Ленинградском направлении (проехал туда обратно ) — замечательная очень понравилась — сразу без задержек и разбирательств пропускают, хотя ехал в субботу днем пассажиров мало было.
На Ярославском направлении реакция контролеров на несрабатывание «Большая Москва» — разбирательства и обвинения :
размагнитили,
сломали,
купили не на нашей станции(!),
не так подносите к мишени,
У всех работает — а у вас нет (стоять и собирать статистику у меня нет полномочий, но таких бедолаг, как сам, вижу рядом постоянно). Странное поведение и что-то с памятью контролерской – выглядят как роботы с короткой памятью и примитивной программой.
Ощущение, что ярославские контролеры издеваются и их это веселит. Но скорее всего отрабатывают команду — своих руководителей.