Военная Автомобильная Инспекция

Содержание

Военная автомобильная инспекция

Первое упоминание о военной автомобильной инспекции в РККА встречается в приказе по Главному управлению автомобильной и дорожной службы № 0101 от 26 августа 1942 года. В нём предусматривалось «…провести реорганизацию Главного управления автодорожной службы…, отделы: военно-автомобильных дорог, дорожно-комендантской службы и инспекторский отдел слить в один отдел военной автоинспекции и военно-автомобильных дорог. Военным автоинспектором назначить военинженера 2 ранга Румянцева И. Е….» Приказом начальника Главного автомобильного управления Красной Армии № 130 от 31 августа 1945 года предусматривалось «…в помощь начальникам автомобильной службы гарнизонов организовать внештатные военные автомобильные инспекции».

обеспечение безопасности дорожного движения в Вооруженных силах;
контроль за соблюдением военнослужащими и лицами гражданского персонала Вооруженных сил законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения в воинских частях, при эксплуатации транспортных средств воинских частей на дорогах общего пользования;
обеспечение передвижения войск (сил) по дорогам общего пользования и колонным путям, организация дорожно-патрульной службы военных автоинспекций на маршрутах движения транспортных средств воинских частей;
регистрация транспортных средств воинских частей;
проведение технического осмотра транспортных средств воинских частей, а также обеспечение допуска водителей и транспортных средств воинских частей к участию в дорожном движении.

До 2022 года будет сформирована структура военной полиции

Сегодня структура военной полиции состоит из центрального органа военной полиции — Главного управления военной полиции, региональных органов военной полиции — в каждом военном округе и на Северном флоте, а также территориальных органов военной полиции — комендатур и военных автомобильных инспекций.

Он отметил, что в настоящее время военные полицейские помимо личного боевого оружия имеют на вооружении специальные средства — наручники, резиновые дубинки, травматическое оружие, электрошоковые устройства и индивидуальные средства фотовидеофиксации.

Военная автомобильная инспекция (ВАИ)

коэффициент световозвращения — 3.6 коэффициент световозвращения : Характеристика видимости разметки водителем из транспортного средства в темное время суток при освещении ее фарами транспортного средства. Источник: СТО НОСТРОЙ 2.25.43 2022: Автомобильные дороги. Устройство… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

1: — Терминология 1: : dw Номер дня недели. «1» соответствует понедельнику Определения термина из разных документов: dw DUT Разность между московским и всемирным координированным временем, выраженная целым количеством часов Определения термина из… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Военная Автомобильная Инспекция

2)контроль за соблюдением военнослужащими и лицами гражданского персонала Вооруженных Сил законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения в воинских частях, при эксплуатации транспортных средств воинских частей на дорогах общего пользования;

ВАИ Вооруженных Сил Российской Федерации предназначены для планирования, строительства, развития системы обеспечения безопасности дорожного движения и реализации государственной политики в этой области в Вооруженных Силах.

Военная автомобильная инспекция

коэффициент световозвращения (R’) — 3.17 коэффициент световозвращения (R ): Результат деления силы света R на плоскости световозвращающей поверхности А на ее площадь: R = R/A. Коэффициент световозвращения R выражается в кд · м 2 · лк 1 [1]. 3.16, 3.17 (Введено дополнительно, title … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Военная автомобильная инспекция (ВАИ) — орган Министерства обороны СССР, иа который возложено проведение мероприятий по предупреждению дорожно транспортных происшествий с воинским автомобильным транспортом, контроль за соблюдением военными водителями дисциплины, правил движения и… … Словарь военных терминов

Приказ МВД РФ от 29 ноября 2022 г

Утвердить прилагаемый Порядок осуществления сопровождения транспортных средств на дорогах общего пользования с применением автомобилей военной автомобильной инспекции внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации.

В состав нарядов сопровождения назначаются военнослужащие штатных подразделений военной автоинспекции, прошедшие специальную подготовку и допущенные к управлению транспортными средствами, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами, имеющие разрешительные отметки в водительском удостоверении категорий «В, С», «В, С, D», «В, С, Е» или «В, С, D, Е» и стаж управления транспортными средствами не менее 2 лет.

Начальник Военной автомобильной инспекции военной комендатуры гарнизона

27. Начальник ВАИ военной комендатуры гарнизона подчиняется военному коменданту гарнизона и отвечает за организацию и проведение мероприятий по предупреждению происшествий с транспортными средствами воинских частей в гарнизоне, на прилегающих к нему дорогах и в населенных пунктах.

проверять техническое состояние транспортных средств воинских частей, путевые документы, соответствие груза путевым документам и соблюдение личным составом, находящимся в машине, правил ношения военной формы одежды;

Военная Автомобильная Инспекция

5) организация экзаменационной и разрешительной деятельности в системе подготовки и допуска к управлению транспортными средствами водителей и исполнению обязанностей начальниками контрольно-технических пунктов (КТП);

Никакого специализированного транспорта у фронтовой ВАМ, конечно же, не было. Дорожные батальоны передвигались в общем порядке, как и все прочие подразделения: железнодорожными эшелонами, на грузовиках, а где и пешком. Первым военным инспекторам верой и правдой служили вездесущие полуторки и «Захары», возможно, начальству посчастливилось поколесить на ГАЗ-67 или «Виллисах». Ни о какой целенаправленной моторизации ВАИ в ту пору речи не было.Победа в Великой Отечественной войне позволила «расслабиться» практически всем родам войск, но не военной автоинспекции. Бесконечные колонны двинулись с Запада на Восток, и это движение необходимо было организовать и упорядочить. Не утратили актуальности и проверки на дорогах. Если в годы войны основными нарушителями, которых задерживали военные инспектора, были дезертиры, то теперь появилась новая проблема — мародеры. Кроме того, за годы войны автопарк Вооруженных сил, по сравнению с довоенными показателями, существенно расширился. На 22 июня 1941 года его численность составляла 2726 единиц, а уже к середине 1945 года «в строю» насчитывалось 664 500 автомобилей различных типов, «32,8% из которых составляла техника, поставленная по программе ленд-лиза, 9,1% — трофейная». Какую-то часть мобилизованных машин предстояло вернуть народному хозяйству, но и оставшаяся «армада», как показала фронтовая практика, нуждалась в организации своих перемещений.

Сообщества › Военно-Техническое Общество › Блог › ВАИ Военная автоинспекция

Все это, за вычетом военной специфики, настолько близко к задачам ГИБДД, что вполне очевиден и принцип формирования оперативного гаража ВАИ: качественно (но, разумеется, не количественно) он близок к номенклатуре автопарка Госавтоинспекции. Поскольку столь обыденный, с точки зрения современного автомобилиста, реестр функций в послевоенные годы формировался постепенно, то и моторизация ВАИ проходила по мере роста потребностей ведомства в технике.
1959 году в распоряжение военных автоинспекторов поступили мотоциклы. 60-х – первые автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А с надписью «ВАИ» на передних дверях. 70-х компанию им составили УАЗ-452А, УАЗ-469 и ГАЗ-24.
Автомобили и мотоциклы, «работающие» в автоинспекции, практически не отличаются от своих военных собратьев, за исключением, пожалуй, внешней атрибутики. С 1960 года согласно Приказу Министерства обороны сбоку на автомобили или коляску мотоцикла наносилась голубая полоса с черными буквами «ВАИ».
Помимо специальной окраски, автомобили военной автоинспекции в обязательном порядке получали спецсигналы: проблесковые маячки синего цвета и установку громкой связи (СГУ) для предупреждения других участников движения о прохождении военной колонны. Количество и форма проблесковых маячков и СГУ, установленных на крыше автомобиля, жестко не регламентировались, поэтому на машинах они встречались в различном сочетании, но чаще всего использовался следующий вариант: два проблесковых маячка по краям и два динамика громкой связи в центре. К специальному оборудованию автомобилей ВАИ можно отнести и имеющуюся на борту радиостанцию, и дополнительно устанавливаемые фары-искатели.

Победа в Великой Отечественной войне позволила «расслабиться» практически всем родам войск, но не военной автоинспекции. Бесконечные колонны двинулись с Запада на Восток, и это движение необходимо было организовать и упорядочить. Не утратили актуальности и проверки на дорогах. Если в годы войны основными нарушителями, которых задерживали военные инспектора, были дезертиры, то теперь появилась новая проблема – мародеры. Кроме того, за годы войны автопарк Вооруженных сил, по сравнению с довоенными показателями, существенно расширился. На 22 июня 1941 года его численность составляла 2726 единиц, а уже к середине 1945 года «в строю» насчитывалось 664 500 автомобилей различных типов, «32,8% из которых составляла техника, поставленная по программе ленд-лиза, 9,1% – трофейная». Какую-то часть мобилизованных машин предстояло вернуть народному хозяйству, но и оставшаяся «армада», как показала фронтовая практика, нуждалась в организации своих перемещений.

Положение о ГАИ

6. Начальники отделов (отделений, групп) ГАИ городских, районных, районных в городах управлений (отделов) внутренних дел по должности являются главными государственными автомобильными инспекторами соответствующего города, района, а их заместители – заместителями главного государственного автомобильного инспектора соответствующего города, района. Они назначаются на должности и освобождаются от должностей начальником соответствующего ГУВД, УВД по представлению соответственно начальника городского, районного, районного в городе управления (отдела) внутренних дел, согласованному с начальником управления ГАИ МВД.

4. Начальник управления ГАИ МВД по должности является главным государственным автомобильным инспектором Республики Беларусь, а его заместители – заместителями главного государственного автомобильного инспектора Республики Беларусь. Начальник управления ГАИ МВД и его заместители назначаются на должности и освобождаются от должностей Министром внутренних дел по представлению заместителя Министра внутренних дел – начальника милиции общественной безопасности и специальной милиции.

Военная Автомобильная Инспекция

Структура, задачи и функции ВАИ Вооруженных Сил Российской Федерации определены приказом Министра обороны Российской Федерации 2022 года № 480 «Об утверждении Положения о ВАИ Вооруженных Сил Российской Федерации» (в редакции приказа Министра обороны Российской Федерации от 20 января 2022 г. № 35 «О внесении изменений в приказ Министра обороны Российской Федерации 2022 года № 480»).

Военная автоинспекция

Опубликован Федеральный закон от 11.07.2022 № 207-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»

С 01.01.2022 года военная автомобильная инспекция будет наделена полномочиями, позволяющими им составлять протоколы и рассматривать жалобы по делам об административных правонарушениях.

Посредством принятия нового Федерального закона были внесены изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Так была введена новая статья 23.77, которая определяет, что должностные лица военной автоинспекции (в том числе, начальник территориальной военной автомобильной инспекции и начальник Военной автомобильной инспекции Минобороны РФ) могут рассматривать дела в отношении должностных лиц воинских частей, которые несут ответственность за состояние транспортных средств, их эксплуатацию, а также в отношении водителей средств передвижения ВС РФ в рамках некоторых административных правонарушений. Так военная автомобильная инспекция может осуществлять рассмотрение следующих случаев:

Военно-автомобильная инспекция

Нарукавные знаки по подразделениям ВС РФ — Нарукавные знаки формирований ВС России (иногда неправильно именуемые как шевроны) нарукавные знаки носятся на правом[1] рукаве формы одежды военнослужащих и предназначены для различия по принадлежности к формированиям вооруженных сил… … Википедия

Кама (танковый центр) — У этого термина существуют и другие значения, см. Кама (значения). «Кама» (производное от названия города Казань и фамилии Мальбрандт) немецкая танковая школа, созданная на территории СССР, под Казанью, для обхода условий Версальского… … Википедия

Коды военных автомобильных номеров в России

Военные автомобильные номера имеют свою некоторую специфику. Имеющийся на них код многие ошибочно принимают за код региона России. Особый резонанс эта ошибка вызывает в городах, в которых проводится операции по усилению правопорядка (как в Москве после выборов в Госдуму-2022), население начинает распускать слухи о приезде военной техники из того или иного региона.

На самом деле код военного автомобильного номера указывает на принадлежность к тем или иным родам и видам войск, частям и соединениям, главным и центральным управлениям Министерства обороны РФ. К примеру, код 15 означает принадлежность автомобильной техники к Министерству внутренних дел. Ниже приводится таблица кодов автомобильных номеров военных машин:

Военная Автомобильная Инспекция

Мы занимаемся допуском военных транспортных средств к дорожному движению, проводим их регистрацию, технический осмотр. В обязанности военных автоинспекторов входит также проверка воинских частей на соответствие требованиям по безопасности дорожного движения. И это лишь вершина айсберга той работы, которая нам поручена.

— Возьмём, к примеру, прохождение военной техники по мостам. Из состава механизированной колонны задолго до назначенного проезда в ГБУ г. Москвы по эксплуатации и ремонту инженерных сооружений «Гормост» подаются данные на технику. Специалисты этого учреждения всё анализируют, прорабатывают, просчитывают и выдают в итоге своё заключение, — рассказывает заместитель начальника «100 ВАИ (территориальная, г. Москва) Главного управления военной полиции Министерства обороны Российской Федерации» подполковник Валерий Калинычев. — Например, для уменьшения нагрузки на сооружение техника должна идти по центру. Расстояние между машинами, если их масса более 40 тонн, — не менее 30 метров. В работе мы все эти требования учитываем. К слову, в Москве, как известно, есть мосты, приравненные к статусу исторических памятников. Выставляем на них экипажи ВАИ, которые следят за тем, чтобы машина двигалась по строго предписанной траектории. К примеру, идут «Тополя» — устанавливаем дистанцию между комплексами, скоростной режим. Чуть быстрее поехал — останавливаем, корректируем. Всё это делается для того, чтоб минимизировать негативное воздействие на сооружения.

Военная автомобильная инспекция

Индекс автомобильных номеров России — У этого термина существуют и другие значения, см. Индекс автомобильных номеров. Регистрационные номерные знаки Российской Федерации специальный символический знак (№), изготовленный (нанесённый) на металлические (или из другого материала)… … Википедия